Как использовать геомембраны в железнодорожном строительстве?

Безопасная эксплуатация железнодорожных магистралей во многом определяется совершенством используемых материалов и качеством их монтажа. Дорожные насыпи воспринимают на себя значительные статические, динамические и вибрационные нагрузки, которые компенсируются увеличением объема щебневого основания.

Многие участки железнодорожного полотна находятся на территориях с высоким уровнем грунтовых вод.

Проникающая в земляную насыпь влага способствует усадке грунта с последующей деформацией дорожного пути.

Дорогостоящее обустройство закрытых дренажных систем проблему решает далеко не полностью. Поэтому в основание насыпи укладывается слой битумно-щебневой гидроизоляции. На покрытие так же возлагается защита дорожной насыпи от капиллярного увлажнения.

Единственное достоинство такого гидробарьера - это умеренная стоимость и несложный монтаж. Эксплуатационные свойства такого слоя оставляют желать лучшего. Дешевая, но несовершенная гидроизоляция дорожной насыпи существенно сокращает ее межремонтный ресурс. Вынуждает эксплуатационников расходовать значительные средства на проведение дополнительных ремонтных работ.

Преимущества мембранной гидроизоляции

Альтернативой традиционным технологиям стало применение полимерных геомембран, в полной мере соответствующих требованиям современных дорожно-строительных технологий. Геомембрана представляет собой прочное и долговечное рулонное покрытие толщиной от 0,2 до 2 мм.

Экологически безупречный мембранный материал отличается стойкостью к неблагоприятным: влажностным, температурным, химическим и механическим внешним воздействиям. Имеет место надежная герметизация монтажных швов тепловой сваркой.

Монтаж геомембраны не требует специального оборудования, исключение составляет навесное устройство на трактор, и сварочный полуавтомат. Эти устройства и приспособления используются при реализации масштабных проектов. При отсутствии сварочного устройства, технология монтажа обеспечивает должную герметичность мембранной гидроизоляции обустройством нахлестов шириной всего 200-250 мм.

•  Экономическая привлекательность модернизированной гидроизоляции в ее доступной стоимости. Цена геомембрана за м2 определяется ее толщиной и видом сырья.
•  В стандартных условиях эксплуатации отлично зарекомендовали себя мембраны: полиэтиленовые и полиэфирные.
•  Для кислых и щелочных грунтов рекомендованы материалы, изготовление из стойкого к активным химическим соединениям -полипропилена.

Какая геомембрана пользуется повышенным спросом?

Ассортимент гидроизоляционных мембран включает в себя несколько десятков марок и разновидностей, но стабильно высоким спросом пользуются несколько наиболее востребованных моделей. В их числе геомембрана hdpe цена которой позволяет с оптимальными затратами реализовать дорожно-строительные проекты разного уровня сложности

Значительное преимущество мембранной гидроизоляции в ее долговечности и сохранении рабочих характеристик на протяжении 50- 80 и более лет.

Стоимость материала и его монтажа полностью компенсируется минимальными затратами на обслуживание дорожной конструкции и увеличением ее эксплуатационного ресурса в пределах на 20-25%.

Геомембранные материалы используются как самостоятельный компонент дорожной насыпи или в комплексе с другими геоматериалами: геотекстилем, модульной георешеткой. В частности, геотекстиль средней плотности в отдельных технологиях используется в качестве защитного покрытия.